Artikkeleita hakusanalla: käyttövoimavero
Suomessa on ensirekisteröity lokakuun loppuun mennessä 1.733 tehdasvalmisteista matkailuajoneuvoa. Tämä on reilut 4 % edellisvuotta enemmän. Matkailuautoissa kasvua on 11 %, vaunuissa 6 % laskua. Uusia matkailuautoja on lokakuun loppuun mennessä rekisteröity 1.104 kpl, matkailuvaunuja 629 kpl. Kotimaisia vaunumökkejä ja -saunoja on rekisteröity 195 kpl. MAT katsoo, että hallituksen esittämä matkailuauton ajoneuvoveron korotus olisi kohtuuton ja se johtaisi kotimaanmatkailun ja toimialan kannalta negatiivisiin käyttäytymismuutoksiin. Matkailuauton ajoneuvoveron korottaminen kuusinkertaiseksi nostaisi matkailuauton käytön kokonaisvero- ja maksurasituksen kohtuuttoman suureksi.
Lue lisää
Valtiovarainministeriö on pyytänyt lausuntoa luonnoksesta hallituksen esitykseksi eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta. Esityksessä ehdotetaan dieselkäyttöisten matkailuautojen ajoneuvoveron käyttöveron korottamista 0,9 sentistä 5,5 senttiin päivältä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavalta sadalta kilogrammalta. Pidämme matkailuautojen käyttövoimaveron maltillista korotusta oikeana ratkaisuna autoverotuen poiston sijaan. Suhtaudumme suunniteltuun yli 500 %:n veronkorotukseen kuitenkin erittäin huolestuneesti. Sellaista ei tule toteuttaa ja suurten matkailuautojen maksukattoa tulee harkita. Matkailuautojen käyttövoimaveron yli 500 %:n korotus 0,9 sentistä 5,5 senttiin olisi täysin kohtuuton.
Lue lisää
Suomessa ensirekisteröitiin tammi-kesäkuussa 1 068 tehdasvalmisteista matkailuajoneuvoa. Se on 10 % edellisvuotta enemmän. Matkailuautoja ensirekisteröitiin 696 kpl (+19 %), matkailuvaunuja 372 kpl (-3 %). Kotimaisia vaunumökkejä ja -saunoja ensirekisteröitiin 104 kpl (- 4,5 %).
Lue lisää
Toimialajärjestö Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT), matkailuajoneuvon käyttäjien muodostamien yhdistysten valtakunnallinen keskusjärjestö SF-Caravan ry, sekä Suomen Matkailuorganisaatioiden yhdistys Suoma ry jättivät 18.6.2024 yhteisen vastauksen hallituksen suunnitelmaan poistaa matkailuautojen autoverotuki asteittain 15 vuoden siirtymäajalla. Matkailuautojen osalta oikea ratkaisu on maltillinen käyttövoimaveron korotus, ei autoverotuen poisto.
Lue lisää
Suomen hallitus esitteli huhtikuussa 2024 kehysriihen tuloksena vuosille 2025–2028 julkisen talouden suunnitelman. Sen mukaan matkailuautojen verotusta kiristettäisiin poistamalla niiden autoverotuki asteittain 15 vuoden siirtymäajalla. Tämä nostaisi uusien matkailuautojen myyntihintaa merkittävästi ja johtaisi ei-toivottuun kehitykseen. MAT työryhmineen tapaa 18.6. Eduskunnassa Kansallisen kokoomuksen eduskuntaryhmän puheenjohtajan, kansanedustaja Matias Marttisen. MAT esittelee erilaisine skenaarioineen hallituksen suunnitelmalle vaihtoehdon, joka pohjautuu maltilliseen matkailuautojen käyttövoimaveron korotukseen ja jolla olisi positiivinen vaikutus sekä valtion verotuloihin, että matkailu- ja matkailuajoneuvoalaan.
Lue lisää