Matkailuautot

Heinäkuussa Suomessa ensirekisteröitiin 211 tehdasvalmisteista matkailuajoneuvoa: 126 matkailuautoa ja 85 matkailuvaunua. Vaunumökkejä ja -saunoja rekisteröitiin 21 kpl. Viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna matkailuautoissa oltiin heinäkuun osalta miinuksella 12 % ja matkailuvaunuissa 19 %. Osa merkeistä on kasvattanut myyntiään.

Vaikka taloustilanne on monille haastava, juuri nyt voi olla poikkeuksellisen hyvä hetki hankkia uusi matkailuajoneuvo. Monilla maahantuojilla ja jälleenmyyjillä on hyvin varusteltuja malleja heti toimitukseen, ja kilpailutilanne markkinoilla on lisännyt asiakasetuja, kuten kampanjahintoja ja rahoitustarjouksia. Uuden ajoneuvon hankinta tuo myös mielenrauhaa: takuu, uusin tekniikka ja modernit varusteet takaavat huolettomia kilometrejä pitkälle tulevaisuuteen.

Matkailuajoneuvo on enemmän kuin kulkupeli: se on liikkuva koti, jossa yhdistyvät vapaus, kodinomaisuus ja seikkailunhalu. Kun pohdit matkailuajoneuvon ostamista, sinun on hyvä pohtia asiaa monesta eri näkökulmasta.

Matkailuajoneuvolla liikkuminen on enemmän kuin vain ajamista. Se on elämäntapa, joka yhdistää vapauden, hitaamman matkanteon estetiikan ja teknologian tarjoaman helppouden. Mutta siinä missä vapaus houkuttelee, kulkee mukana vastuu – liikenteessä, luonnossa ja muiden matkailijoiden keskuudessa.

Vuoden 2026 uutuus, Dethleffs Globebus Performance 4×4, yhdistää ketterän retkeilyauton koon, täysverisen matkailuauton mukavuuden ja aidon nelivedon tuoman vapauden. Tämä kompakti puoli-integroitu malli vie Globebus-sarjan uudelle tasolle – nyt myös haastavammille reiteille ja ympärivuotiseen käyttöön.

Matkailuautolla tai -vaunulla matkustaminen tarjoaa lapsiperheelle ainutlaatuisen mahdollisuuden yhdistää seikkailu, perheen yhteinen aika ja arjen helppous. Kun mukana kulkevat oma sänky, keittiö ja kylpyhuone, voi koko perhe liikkua rennosti ja joustavasti – pysähtyä silloin kun huvittaa ja nauttia matkan varrella olevista elämyksistä ilman stressiä.

Matkailuajoneuvomarkkinoilla on odottava ilmapiiri. Valikoima on runsas, mutta kysyntä on vielä varovaista. Suomessa ensirekisteröitiin toukokuussa 2025 yhteensä 201 tehdasvalmisteista matkailuautoa ja matkailuvaunua. Kotimaisia mökkivaunuja ja -saunoja rekisteröitiin 24 kpl.

Nykyaikainen matkailuajoneuvo on enemmän kuin ajoneuvo – se on liikkuva koti, jossa mukavuus, turvallisuus ja omavaraisuus kulkevat käsi kädessä. Lisävarusteet tekevät ajoneuvosta aidosti oman näköisen ja mahdollistavat ympärivuotisen matkailun ilman kompromisseja. Tässä katsaus tämän hetken tärkeimpiin ja kiinnostavimpiin lisävarusteisiin.

Huhtikuussa ensirekisteröitiin 100 uutta tehdasvalmisteista matkailuautoa. Toimialajärjestö odottaa hyvää uuden kauppaa tulevina kesäkuukausina, jotta miinus kokonaisrekisteröintimäärään saadaan kurottua umpeen (1-4/2025 –6 %). Uusien matkailuvaunujen rekisteröintimäärissä oltiin tammi-huhtikuussa plussalla liki 2 % viime vuoteen verrattuna. Huhtikuu yksittäisenä kuukautena oli vielä 28 % miinuksella. Uusien matkailuvaunujen kauppa vilkastuu perinteisesti vasta varsinaisina kesäkuukausina. Kotimaisia vaunumökkejä ja -saunoja on rekisteröity 1-4/2025 92 kpl. Kumulatiivisesti tulos on huhtikuun loppuun mennessä yli 64 % plussalla edellisvuoteen verrattuna.

Vieraskynäilyssä on tällä kertaa esittelyvuorossa yksi Norjan suosituimmista kaupungeista eli Bergen sekä jokunen etenkin matkailuautoilijoille sopiva levähdyspaikka. Oppheimsvatnetista kerroin jo edellisessä kirjoituksessa. Sen lisäksi kannattaa ottaa vaihtoehdoksi Espenesin huikean moderni tai Haukelifjelin luonnonkaunis vuoristolevähdysalue. Tälle matkareitille sattui myös mm. Norjan pisin riippusilta Hardanger Bridge ja peräti 505 m korkuinen Tjornadalsfossenin putous.

Se on nyt todistettu: Sognefjellet ja Flåmsbana ovat hyviä kohteita Keski-Norjassa. Matkailuautoilimme kesäkuussa 2024 noilla kulmilla ja kirjoittelin blogiimme matkakertomuksia, joiden pariin johdattelen tämän vieraskynäkirjoitukseni avulla.

Jyväs-Caravan Oy järjestää yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa Caravanmessut Jyväskylässä 23-25.5.2025. Messut pidetään Jyväs-Caravanin 3500m2 caravansuurmyymälässä ja piha-alueella Jyväskylän Seppälänkankaalla. Tapahtuman yhteydessä on myös matkaparkki 200 metrin päässä messualueesta Grafilan piha-alueella.

Suomessa rekisteröitiin tammi-maaliskuun aikana 329 uutta matkailuajoneuvoa. Se on yli 10 % enemmän, kuin vastaavaan aikaan edellisvuonna. Vaunukauppa on piristynyt reippaasti. Syksyllä 2024 toteutettu Caravan-alan laajin koskaan Suomessa tehty kuluttajatutkimus osoitti, että matkailuajoneuvot ovat ennen kaikkea valinta vapaudesta, elämyksellisyydestä ja arjen irtiotosta.

Euroopan parlamentti ja neuvosto ovat tällä viikolla saavuttaneet alustavan sopimuksen uusista EU:n ajokorttisäännöistä, ja niihin sisältyy merkittävä läpimurto matkailuautojen osalta: kaikille matkailuautoille B-ajokorttiluokan painoraja nostetaan 4,25 tonniin, edellyttäen että kuljettaja on suorittanut koulutuksen tai kokeen. Kyseessä on erityissäännös, joka koskee nimenomaisesti matkailuautoja – vastaavaa poikkeusta suunnitellaan vain hätäajoneuvoille. Uudet säännöt tukevat myös vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivien ajoneuvojen käyttöä: tällaisia ajoneuvoja saa kuljettaa B-ajokortilla 4,25 tonniin saakka kahden vuoden kuluttua B-ajokortin saamisesta.

Caravanlandia Oy on sijoittunut valtakunnallisessa Great Place to Work® -henkilöstötutkimuksessa neljänneksi keskisuurten yritysten joukossa. Tutkimus mittaa työntekijäkokemusta kansainvälisesti tunnetulla ja luotettavalla menetelmällä, perustuen täysin henkilöstön anonyymeihin vastauksiin. Tutkimukseen osallistunut Caravanlandia saavutti poikkeuksellisen hyvät tulokset, jotka osoittavat vahvaa luottamusta, yhteishenkeä ja sitoutumista työntekijöiden keskuudessa.

Matkailuajoneuvotuojat ry (MAT) pitää European Caravan Federation (ECF) tavoin hyvänä 28.2.2024 pidettyä ensimmäistä käsittelyä Euroopan parlamentin ja neuvoston ajokorttidirektiiviehdotuksesta, joka tähtää erityisesti siihen, että B-luokan ajokortilla saisi ajaa matkailuautoja 4,25 tonniin saakka. Tämä päätös jatkaa vuonna 2005 hyväksytyn kolmannen ajokorttidirektiivin ensimmäisen käsittelyn linjaa.