Matkailu

Vieraskynäilyssä on tällä kertaa esittelyvuorossa yksi Norjan suosituimmista kaupungeista eli Bergen sekä jokunen etenkin matkailuautoilijoille sopiva levähdyspaikka. Oppheimsvatnetista kerroin jo edellisessä kirjoituksessa. Sen lisäksi kannattaa ottaa vaihtoehdoksi Espenesin huikean moderni tai Haukelifjelin luonnonkaunis vuoristolevähdysalue. Tälle matkareitille sattui myös mm. Norjan pisin riippusilta Hardanger Bridge ja peräti 505 m korkuinen Tjornadalsfossenin putous.

Se on nyt todistettu: Sognefjellet ja Flåmsbana ovat hyviä kohteita Keski-Norjassa. Matkailuautoilimme kesäkuussa 2024 noilla kulmilla ja kirjoittelin blogiimme matkakertomuksia, joiden pariin johdattelen tämän vieraskynäkirjoitukseni avulla.

Keski-Norjan vuonoalueen kirkkaimpiin tähtiin kuuluu Norjan kauneimmaksi kyläksi tituleerattu Geirangen, jota kannattaa täydentää vaelluksella tunnin ajomatkan päästä löytyvän Billingenin luonto- ja kulttuuripolulla. Parempaa vaihtoehtoa päivän matkailukohteiksi on vaikea löytää.

Aloimme päästä itse asiaan, kun ajelimme matkailuautolla kaunista reittiä Trollveggeniä hipoen pitkin Ålesundiin. Olimme yöpyneet hienon kosken varrella Bjorlissa ja nyt alkoi Keski-Norjan matkamme ensimmäinen todellinen dream-reitti. Mieti mitä on ajaa hyväkuntoista tietä, joka kulkee lähes koko matkan vuolaana juoksevan joen varressa kymmeniä kilometrejä. Kauneutta riitti niin paljon, että piti tämän tästä pysähtyä ihmettelemään luonnon luomia taideteoksia.

"Ajelimme Pohjanmaan rannikkoa pitkin Vaasaan saakka, jonka jälkeen suuntasimme itään. Jyväskylässä otimme suunnan kohti kotikaupunkiamme Lahtea. Tässä muutama kohdevinkki, joita ei kannata ohittaa." Asko Leppilampi on intohimoinen maailmanmatkaaja. Hän viettää vaimonsa kanssa Lahdessa onnellista eläkeläiselämää, jossa matkailulla on suuri rooli. Tähän mennessä lähes 90 maata on nähty ja matka jatkuu...

Olimme viettäneet vajaan viikon Pohjois-Norjassa mm. kauniilla Senjan saarella sekä Lofooteilla, joka on suomalaisten ”pakko nähdä” -paikka. Sään herra päätti, että meidän kannattaa lähteä paluumatkalla ennen alkuperäistä suunnitelmaamme, sillä kukaan ei halua asuntoautoilla myrskyssä. Pakenimme Lofooteilta tuulta ja sadetta uhmaten ja selvisimme ongelmitta mantereelle. Edes siltaa ei suljettu edestämme, joten äkkiä kohti kotia...

Pohjois-Norjassa, napapiirin tuntumassa, lepää yksi maan kauneimmista ja vähiten tunnetuista saarista, Senja. Sanotaan, että se on Norjan piilotettu helmi. Tuo kiehtova kohde on erityisen suosittu vaeltajien, luontovalokuvaajien ja seikkailunhaluisten matkailijoiden keskuudessa. Voit löytää tuolta Norjan toiseksi suurimmalta saarelta henkeäsalpaavia maisemia, ainutlaatuisia luontoelämyksiä ja rauhallisen pakopaikan arjen kiireestä. Muistellessamme pariviikkoista asuntoautomatkaamme voimme nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä kertoa, että kyllä kannatti käydä.

Teimme toukokuussa parin viikon reissun matkailuautolla Pohjois-Norjaan, pääkohteena ”kaikkien” ylistämä Lofootit. Päätimme koukata Jäämeren kautta syystä, että olimme edellisellä matkallamme kyseiselle alueella lumoutuneet sen kauneudesta. Autoilimme silloin Pykeijan kautta Altaan emmekä voi unohtaa noita kauniita maisemia. Vaikka kulkuvälineemme tuolloin olikin aivan toisenlainen, kannattaa jokaisen karavaanarin korvamerkata tämä reitti. Se on uskomattoman kaunis asuntoautoreitti!

Palasimme suosikkimatkailumme pariin toukokuussa 2023, kun lähdimme vuosien tauon jälkeen matkailuautoilemaan Pohjois-Norjaan. Tämä oli vasta toinen asuntoautomatka kahdestaan. Sitä ennen olimme toteuttaneet kaikki matkailuautoreissumme lastemme kanssa 1980-90-luvuilla. Tuntui upealta päästä matkaan, kun käytössämme oli niin paljon tilaa. Aloitan tällä kirjoituksella kokemuspäiväkirjasarjan tuosta 2 viikon reissustamme, jossa kilometrejä tuli peräti 4700. Tuntuu hullulta näin jälkikäteen, mutta…

Olen Liikkuvakoti.fi vieraskynäilijä Asko Leppilampi, intohimoinen maailmanmatkaaja. Ammatiltani olen eläkkeellä oleva työyhteisövalmentaja. Vietämme vaimoni kanssa Lahdessa onnellista eläkeläiselämää, jossa matkailulla on suuri rooli. Tähän mennessä lähes 80 maata on nähty ja matka jatkuu. Tekemämme noin 500 matkapäiväkirjaa on tehty ensisijaisesti omiin tarpeisiimme, mutta toivottavasti saatte niiden konkreettisen otteen avulla ideoita omiin reissuihinne.

Kävitkö tammikuussa Helsingin caravan-messuilla? Kyllä oli taas valtava määrä katseltavaa. Messut on hyvä paikka niin uusille harrastajille kuin jo harrastuksen parissa pidempäänkin toimineille tutkailla valikoimaa. Löytyy vaihtoehtoja niin miniasuntovaunuista hulppeisiin asuntobusseihin, voi tutustua hälytinjärjestelmiin, ja tarjolla on myös erilaisia tarvikkeita sekä varusteita - kaikki yhden lämpimän katon alla. Matkamessujen puolella voi sitten tutkailla uusia mielenkiintoisia kohteita ja kuunnella reissutarinoita. Alkutalven messut on hyvä startti alkaa suunnitella taasen uutta kautta, mikäli ei aktiivisesti harrasta ympäri vuoden.

Eri tahoilla käydään usein keskustelua siitä, voiko matkailuajoneuvojen parissa harrastaa Suomessa talvella. Onko caravan-harrastus pelkkä kesäharrastus? Siihen vaikuttaa moni asia ja oma mieltymys, kukin tavallaan.

Karavaanarielämä on viime vuosina saanut uutta nostetta. Maata pitkin matkustaminen, lähimatkailu ja vanlife ovat saaneet nuoremmatkin sukupolvet kiinnostumaan aiheesta. Matkustaminen houkuttelee vuoden ympäri.

Viime vuoden koulujen syyslomalla lähdimme matkailuautolla Rukalle. Siellä oli laskettelukausi avattu ja mieheni sekä nuorin poikani olivat jo pidempään haikailleet innokkaina pääsyä mäkeen. Olemme normaalisti matkanneet pohjoiseen Seinäjoen kautta, mutta tällä kertaa matkaan lähdettiin kohti Jyväskylää. Ensimmäinen puskayöpyminen oli jo ennen Jyväskylää Korpilahden Kärkisten sillan lähettyvillä – olimmehan lähteneet myöhäiseen ajankohtaan reissuun. Jyväskylässä treffattiin pojan…

Itselläni alkaa perhosia lentää vatsassa, kun ajattelenkin reissuun lähtöä matkailuautollamme. Pientä siivoilua ja valmistelua ennen matkaa, vaatteiden pakkausta ja hieman evästyksen täyttöä.

Best-Caravan rakentaa 50 matkaparkkia Suomeen 2024 mennessä. Tervetullut uusi mahdollisuus harrastajille.